本文摘要：
将优雅、运动与疾驰联系在一起，列位脑海中会浮现出哪款车型？可能有许多人跟我一样会想起TA。疾驰CLS以其奇特的“四门Coupe”造型，低矮的车身营造出优雅又不失运动的视觉效果，历代车型均是如此。文章标题说到用一台雅阁的钱买疾驰CLS，新车指定是不行能了，所以本文重点就是初代疾驰CLS，其于2004年纽约国际车展首次亮相。 初代疾驰CLS（W219/C219）与疾驰E级（W211）同平台打造，二者共享了发念头、变速箱等部件。
将优雅、运动与疾驰联系在一起，列位脑海中会浮现出哪款车型？可能有许多人跟我一样会想起TA。疾驰CLS以其奇特的“四门Coupe”造型，低矮的车身营造出优雅又不失运动的视觉效果，历代车型均是如此。文章标题说到用一台雅阁的钱买疾驰CLS，新车指定是不行能了，所以本文重点就是初代疾驰CLS，其于2004年纽约国际车展首次亮相。
初代疾驰CLS（W219/C219）与疾驰E级（W211）同平台打造，二者共享了发念头、变速箱等部件。除基础版车型外，AMG还基于初代疾驰CLS打造了CLS 55 AMG和CLS 63 AMG两款高性能产物。现在二手车市场上的初代疾驰CLS多数为2009款车型且价钱基本在15-20万区间，所以本文的重点再次细化至2009款车型。
第一代疾驰CLS引领了“四门Coupe”的潮水，其优雅动感的造型设计很是吸引眼球。2009款CLS前脸造型扁平且内部接纳了大量偏圆润的线条，特点鲜明。
侧面是CLS的迷人之处，车顶线条顺滑流通地延伸至尾部。呈弧线状的腰线从前轮拱向后延伸。此外无框车门也为营造优雅动感的气氛孝敬了气力。2009款CLS长宽高划分为4917/1873/1430mm，轴距为2854mm。
尾部造型丰满圆润，近似三角形的尾灯组拥有很高的辨识度，双边共两出排气与整车气势派头相契合。综合而言，这款疾驰CLS无论从哪个角度鉴赏都有它奇特的韵味。作为一款十多年前的车型，2009款CLS的内饰以现在的眼光来看已经有些过时，不外环绕式中控台呈对称结构，各功效区漫衍井然有序，视觉效果简练大气。
仪表盘接纳“三圆形”结构且底色为白色，搭配镀铬装饰凸显出品质感和档次感。其他设置方面，胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、真皮座椅、前排座椅加热/位置影象、GPS导航、自动头灯、车内气氛灯、后风挡遮阳帘、分区自动空调等设置均是2009款CLS的标配项目。除了缺少现在盛行的驾驶辅助、人机交互、车联网等科技辅助设置外，2009款CLS的设置足以满足日常使用。
除了现在在售的第三代CLS和第二代CLS猎装版之外，其余的疾驰CLS车型均是4座车型，2009款CLS就是如此。后排座椅中间位置和后排中央地台各自设有储物格，此外后排空调出风口也是2009款CLS的标配项目。动力系统方面，2009款CLS提供三款自然吸气发念头可选，它们均匹配7AT变速箱而且均为纵置后驱车型。
CLS 300搭载3.0L V6发念头，最大功率231马力、峰值扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速7.7秒；CLS 350搭载3.5L V6发念头，最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速7秒；CLS 500搭载5.0L V8发念头，最大功率306马力、峰值扭矩460牛·米，官方0-100km/h加速5.4秒。总结即便已是10余年前推出的产物，2009款CLS在如今来看依然优雅，固然内饰确实有些过时。如今只需用一台合资中型车的钱就可以买到一台大排量自吸的优雅疾驰，吸引力还是很是不错的。
如果你已被这款CLS的颜值迷倒，可以思量入手一台。不外二手车不比新车，后期维修调养需要花费更多精神，入手需审慎。今日话题：雅阁新车和二手疾驰CLS你选谁？A、雅阁新车B、二手疾驰CLS。
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